ท่าเรือแห่งใหม่ของสิงคโปร์จะเปิดท่าเทียบเรือเพิ่มเติมล่วงหน้าเพื่อบรรเทาความแออัด

สิงคโปร์วางแผนที่จะเร่งเปิดท่าเทียบเรือที่ท่าเรือขนาดใหญ่แห่งใหม่ในประเทศ 

เขตอุตสาหกรรม ทัส ของเมืองแห่งนี้เพื่อตอบสนองความต้องการเรือบรรทุกสินค้าที่เพิ่มขึ้น

นอกเหนือจากท่าเทียบเรือที่มีอยู่แปดท่าทางด้านเหนือของท่าเรือ ทัส แล้ว ผู้ดำเนินการท่าเรือ 

ท่าเรือ กลุ่ม จะเร่งเปิดท่าเทียบเรือใหม่ 3 แห่งในช่วงปลายปีนี้เพื่อปรับปรุง

 ความสามารถในการประมวลผลโดยรวมของพอร์ต

การท่าเรือและการท่าเรือ (MPA) ของสิงคโปร์ และผู้ดำเนินการท่าเรือ PSA ได้แก่

 โดยทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ประกอบการเดินเรือและผู้ประกอบการสาขาระดับภูมิภาคเพื่อให้บริการดังกล่าว 

พร้อมความพร้อมของท่าเทียบเรือล่าสุดและให้คำแนะนำเกี่ยวกับเวลาที่มาถึงเพื่อลดความล่าช้าในการเทียบท่า

ภายในทศวรรษที่ 1940 การดำเนินงานท่าเรือคอนเทนเนอร์ทั้งหมดในสิงคโปร์จะถูกบูรณาการใน ทัส 

ด้วยปริมาณงานต่อปีประมาณ 65 ล้าน ทีอียู

อัลฟ่าไลเนอร์ ชี้ให้เห็นว่าทางด้านทิศใต้ของท่าเรือ ทัส ได้รับเครนชุดแรกในเดือนมีนาคม 

และท่าเรือประมาณ 1,000 เมตร และเครน 8 ตัว คาดว่าจะพร้อมเร็วๆ นี้

ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ ในช่วงที่การจราจรคับคั่งที่สุด ไม่มีเรือลำใดเทียบท่าที่ท่าเรือใหม่เลย 

ยกเว้นเรือ สิงคโปร์ ด่วน ขนาด 24,000 ทีอียู ล่าสุดของ ฮาปาก ลอยด์ 

ซึ่งมีชื่อระบุไว้บนท่าเทียบเรือว่าไม่ได้บรรทุกหรือขนถ่ายสินค้าใดๆ

อย่างไรก็ตาม ในสัปดาห์นี้ อัลฟ่าไลเนอร์ ได้ลงทะเบียนการโทรชุดแรกทางด้านทิศใต้ของ ทัส 1

 โดยส่วนใหญ่มาจากเรือขนาดเล็กเช่น ปริญญาโท ทาเนีย ซึ่งจัดการสินค้าได้ 2,732 ทีอียู ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤษภาคม ปริมาณงานขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของสิงคโปร์เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบเป็นรายปี 

ในเดือนมกราคมปีนี้ มีเรือคอนเทนเนอร์เกือบ 2,000 ลำเดินทางมาถึงสิงคโปร์

MPA ช่วยเพิ่มปริมาณงานรายสัปดาห์จาก 770000 ทีอียู เป็น 820000 ทีอียู โดยการเปิดใหม่อีกครั้ง 

เทอร์มินัล เคปเปล แบบปิด จึงช่วยขจัดปัญหาคอขวด