เที่ยวบินเพิ่มขึ้น! สินค้าทางอากาศของเม็กซิโกจุดประกายความคลั่งไคล้

นอกจากนี้ สายการบินหลายแห่งยังเพิ่มการดำเนินงานในเม็กซิโกด้วย อากาศ แคนาดา ส่งสัญญาณเมื่อปลายเดือนเมษายนว่าจะเพิ่มเที่ยวบินขนส่งสินค้ารายสัปดาห์ที่สี่ให้กับ เอไอเอฟเอ (แม้ว่าสิ่งนี้อาจถูกขัดขวางด้วยการประกาศยกเลิกคำสั่งซื้อเครื่องบินขนส่งสินค้าดัดแปลง B767 สองลำในภายหลัง)

สายการบิน จีน ภาคใต้ สายการบิน กลับมาให้บริการเที่ยวบินผู้โดยสารระหว่างเซินเจิ้นและเม็กซิโกซิตี้อีกครั้ง แต่ระยะทาง 14,147 กิโลเมตรจำกัดความสามารถในการบรรทุกสินค้าอย่างรุนแรง ซึ่งจะทำให้สินค้าขาดแคลนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

บริษัทจีนกำลังแข่งขันกันที่จะสร้างโรงงานผลิตในเม็กซิโกเพื่อรับมือกับคลื่นยักษ์บริเวณชายฝั่ง คลื่นลูกนี้ขับเคลื่อนการค้าระหว่างเม็กซิโกและสหรัฐอเมริกา และลาเรโดได้แซงหน้าท่าเรือลอสแอนเจลิสในฐานะประตูทางเข้าอันดับหนึ่งสำหรับการนำเข้าของสหรัฐฯ

บริษัทโลจิสติกส์ได้สร้างขีดความสามารถในมอนเทอเรย์และกวาดาลาฮาราเพื่อจัดการการจราจรข้ามพรมแดนที่กำลังเติบโต และการขนส่งทางอากาศก็เติบโตขึ้นตามไปด้วย

ด้วยการเปิดรันเวย์แห่งที่ 2 สนามบินกวาดาลาฮารากำลังเตรียมที่จะรองรับเที่ยวบินเพิ่มเติม ซึ่งจะเพิ่มความสามารถในการปฏิบัติการของสนามบินจาก 41 เป็น 60-61 เที่ยวบินต่อชั่วโมง เมื่อปีที่แล้วสนามบินแห่งนี้จัดการสินค้าได้ 170,000 ตัน

นอกเหนือจากแนวโน้มบริเวณชายฝั่งแล้ว เหตุผลที่สองว่าทำไมสนามบินเกิดใหม่ในเม็กซิโกจึงได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นก็คือสภาพที่ทรุดโทรมของประตูหลักสู่เมืองหลวง สนามบินนานาชาติเม็กซิโกซิตี้ (ไอซีเอ็ม)

สาเหตุหลักมาจากกฤษฎีกาของรัฐบาลที่ยกเลิกเที่ยวบินขนส่งสินค้าที่นั่นเมื่อปีที่แล้ว ปริมาณการขนส่งสินค้าในไตรมาสแรกลดลง 61% เหลือ 57,235 ตัน ในทำนองเดียวกัน ปริมาณงานของ เอไอเอฟเอ เพิ่มขึ้นเป็น 1,03932 ตัน

ปริมาณการขนส่งสินค้าของ ไอซีเอ็ม จะยังคงซบเซา เมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว สำนักงานการบินพลเรือนของจีนได้ประกาศความอิ่มตัวของสนามบิน และสั่งให้ลดการบินขึ้นและลงของเครื่องบินจาก 52 เหลือ 43 ต่อชั่วโมง ข้อจำกัดนี้มีผลบังคับใช้ในเดือนมกราคมปีนี้ และคาดว่าจะยังคงมีผลบังคับใช้เกือบทั้งปีนี้

ในไตรมาสแรกของเม็กซิโก ปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 5.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี เป็น 2,06792 ตัน ในขณะที่ปริมาณสินค้าในประเทศลดลง 3% เป็น 90,679 ตัน

ด้วยจำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น (ไม่ต้องพูดถึงการเพิ่มขึ้นของเที่ยวบินเช่าเหมาลำที่เกิดจากการหยุดชะงักของชายแดนสหรัฐฯ) ทำให้มีการวางแผนเที่ยวบินเพิ่มเติมไปยังสนามบินเม็กซิโกที่เกิดขึ้นใหม่