ความต้องการท่าเทียบเรือที่ท่าเทียบเรือของท่าเรือสิงคโปร์แข็งแกร่ง
ตั้งแต่ต้นปี 2024 PSA สิงคโปร์ (PSA) ได้เสริมสร้างความสามารถในการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ
ปรับให้เข้ากับกิจกรรมที่เพิ่มขึ้นและลดผลกระทบของการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก
มาตรการที่ดำเนินการ ได้แก่ การเสริมสร้างขีดความสามารถแนวหน้า และการเปิดตัวท่าเทียบเรือใหม่
ที่ท่าเรือ ทัส ในสิงคโปร์ และเปิดท่าเทียบเรือและพื้นที่ลานจอดรถที่ เคปเปล เทอร์มินัล
ดังนั้นระยะเวลารอโดยเฉลี่ยที่ท่าเรือจึงลดลงเหลือเพียงสองวันหรือน้อยกว่านั้น
แม้จะมีการหยุดชะงักอย่างต่อเนื่อง เช่น สถานการณ์ในทะเลแดง
ซึ่งยังคงส่งผลกระทบต่อการเปลี่ยนแปลงของห่วงโซ่อุปทาน PSA ยังคงทำงานร่วมกับลูกค้าต่อไป
ค้นหาแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพในช่วงเวลาที่ไม่แน่นอนเหล่านี้
ตลอดทั้งปี มีความต้องการท่าเทียบเรือที่ท่าเรือเพิ่มมากขึ้น
และเรือมาถึงไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้เกิดการหลั่งไหลของเรือจำนวนมากในวันใดวันหนึ่งของสัปดาห์
ส่งผลให้เวลารอเพิ่มขึ้นอย่างมาก แม้ว่าท่าเทียบเรือของ PSA จะถูกนำมาใช้อย่างเต็มที่ก็ตาม
เรือขนาดใหญ่ต้องใช้เวลาพักนานกว่าและใช้เวลาขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์เพื่อเทียบท่านานขึ้น
ความท้าทายเหล่านี้เกิดจากปัจจัยหลายประการ รวมถึงการลดความสามารถในการขนส่งทั่วโลกทางอ้อม
เนื่องจากสถานการณ์ทะเลแดง ความแออัดของท่าเรือต้นน้ำและปลายน้ำ และยุทธศาสตร์
การปรับเปลี่ยนที่ทำโดยบริษัทขนส่งเพื่อฟื้นฟูความสมบูรณ์ของกำหนดการ ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในรูปแบบการมาถึงของเรือและปริมาณการโทร
ในฐานะโครงการเรือธงของกลุ่ม PSA สิงคโปร์ ยังคงมุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหาดังกล่าว
ความท้าทายของความผันผวนอย่างต่อเนื่องและสร้างความมั่นใจว่าการพัฒนาของท่าเรือและ
ความสามารถในการประมวลผลตอบสนองความต้องการของลูกค้าของเรา"องค์ คิม ปอง ซีอีโอของ PSA กล่าว
กลุ่มนานาชาติ.
เขาพูดต่อว่า"วิกฤตทะเลแดงได้ส่งผลกระทบต่อการขนส่งและการค้าทั่วโลกอย่างรุนแรง
และเราคาดว่าสถานการณ์ที่ท้าทายนี้จะดำเนินต่อไปเป็นเวลานานและอาจขยายตัวได้
ความแออัดของท่าเรือในเอเชียไปยังยุโรป PSA กำลังร่วมมือกับลูกค้าและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่มีใจเดียวกัน
บนชุดของแผนโหนดต่อเครือข่ายเพื่อประสานงานพอร์ตต้นน้ำและปลายน้ำได้ดียิ่งขึ้น
จึงปรับปรุงความน่าเชื่อถือของตารางการจัดส่งและประสิทธิภาพเครือข่ายโดยรวม