จะประหยัดค่าขนส่งได้อย่างไรเมื่อราคาขนส่งสูงขึ้น?

การขนส่งก็กำลังประสบกับช่วงพีคของเทศกาลฤดูใบไม้ผลิเช่นกัน ล่าสุดบริษัทขนส่งหลายแห่งเริ่มปรับอัตราค่าระวางเรือในเส้นทางทั่วโลกต่างๆ เมื่ออัตราค่าขนส่งเริ่มสูงขึ้น เราจะประหยัดต้นทุนในกระบวนการขนส่งในการขนส่งระหว่างประเทศได้อย่างไร นี่เป็นปัญหาที่ผู้จัดส่งมีความกังวลอย่างมาก

สำหรับผู้ขนส่งสินค้ามืออาชีพ ไม่เพียงแต่จำเป็นต้องเข้าใจสถานการณ์ตลาดในตลาดขนส่งสินค้าทางทะเลและรู้วิธีจัดการกับบริษัทขนส่งเท่านั้น แต่ยังต้องฝึกฝนทักษะและวิธีการเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของสินค้าในขณะที่ประหยัดค่าขนส่งสำหรับ ผู้ส่งสินค้าให้มากที่สุด

01 การวางแผนทางวิทยาศาสตร์ของเส้นทางการขนส่ง

การวางแผนเส้นทางการขนส่งสินค้าทางวิทยาศาสตร์เป็นสิ่งสำคัญ ตัวอย่างเช่น ไปยังท่าเรือในยุโรป แม้ว่าบริษัทขนส่งส่วนใหญ่จะมีความแตกต่างระหว่างท่าเรือพื้นฐานและไม่ใช่ท่าเรือพื้นฐาน แต่อัตราค่าระวางเรือที่แตกต่างกันอาจอยู่ระหว่าง 100 ถึง 200 เหรียญสหรัฐฯ การแบ่งต้นทุนนี้อาจแตกต่างกันไปตามบริษัทขนส่งต่างๆ การทำความเข้าใจการแบ่งส่วนของบริษัทต่างๆ สามารถช่วยให้คุณเจรจาอัตราค่าระวางขนส่งที่เหมาะสมที่สุดโดยการเลือกบริษัทขนส่ง

ตัวอย่างเช่น มีการขนส่งสองรูปแบบสำหรับท่าเรือบนชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา: ทางน้ำเต็มและสะพานทางบก โดยทั้งสองรูปแบบมีราคาต่างกันหลายร้อยดอลลาร์ หากไม่เป็นไปตามกำหนดการจัดส่ง คุณสามารถขอวิธีการทางน้ำแบบเต็มได้จากบริษัทขนส่ง

02 การออกแบบบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสม

การขนส่งแต่ละรูปแบบมีข้อจำกัดด้านความสามารถในการรับน้ำหนักและความจุสูงสุด ดังนั้น จึงควรพิจารณาในการออกแบบบรรจุภัณฑ์สำหรับสินค้า ตัวอย่างเช่น หากมีพื้นที่ในคอนเทนเนอร์มากเกินไปหรือไม่เพียงพอหลังจากคำนวณปริมาณสินค้าจากผู้จัดส่งแล้ว ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนปริมาณของสินค้า ตัวอย่างเช่น การรวมคำสั่งซื้อสองรายการไว้ในตู้คอนเทนเนอร์แบบเต็มตู้เดียว หรือการสำรองปริมาณส่วนเกินสำหรับการจัดส่งครั้งถัดไป สามารถประหยัดต้นทุนได้มาก

นอกจากนี้ควรทำการคำนวณทางวิทยาศาสตร์บนบรรจุภัณฑ์ของผลิตภัณฑ์ก่อนจัดส่ง วิธีการเฉพาะคือการอ้างอิงถึงปริมาตรของคอนเทนเนอร์และออกแบบบรรจุภัณฑ์ตามปริมาณการสั่งซื้อ ออกแบบขนาดของกล่องกระดาษแข็งและศึกษาแผนการบรรจุที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้ได้บรรจุภัณฑ์ในอุดมคติ โดยพิจารณาจากขนาดของบรรจุภัณฑ์ด้านใน

03 ใช้วิธีการขนส่งที่เหมาะสมสำหรับการรวมท่าเรือ

สินค้าในจีนแผ่นดินใหญ่สามารถเลือกวิธีการขนส่งภายในประเทศแบบต่างๆ เพื่อไปรับที่ท่าเรือได้ โดยทั่วไปการขนส่งด้วยรถไฟมีราคาถูกที่สุด แต่ขั้นตอนการขนส่งและรับสินค้ามีความซับซ้อน เหมาะสำหรับสินค้าปริมาณมากที่ไม่เร่งรีบในการจัดส่ง การขนส่งด้วยรถบรรทุกเป็นวิธีที่ง่ายที่สุด เร็วกว่า และมีราคาแพงกว่าการขนส่งด้วยรถไฟเล็กน้อย ตัวเลือกที่แพงที่สุดคือการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์โดยตรงในโรงงานหรือโกดัง เหมาะสำหรับสินค้าที่ไม่เหมาะสำหรับการขนถ่ายหลายครั้ง

ภายใต้สมมติฐานของการทำความเข้าใจสินค้าอย่างถ่องแท้ การเลือกวิธีการขนส่งทางท่าเรือที่เหมาะสมที่สุดทางวิทยาศาสตร์สามารถลดต้นทุนการขนส่งได้

04 การจัดการสินค้า แอลซีแอล อย่างสมเหตุสมผล

กระบวนการขนส่งสินค้าแบบ แอลซีแอล มีความซับซ้อนมากกว่า เอฟซีแอล มากและค่าขนส่งก็ค่อนข้างยืดหยุ่นกว่า มีบริษัทขนส่งหลายแห่งที่จัดการบรรทุกเต็มตู้ และราคาในตลาดการขนส่งค่อนข้างโปร่งใส สินค้า แอลซีแอล ยังมีราคาในตลาดที่เปิดเผยต่อสาธารณะ แต่ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจะแตกต่างกันไปอย่างมากตามบริษัทขนส่งต่างๆ ดังนั้นอัตราค่าระวางสินค้าในรายการราคาของบริษัทขนส่งจะเป็นส่วนหนึ่งของค่าธรรมเนียมสุดท้ายเท่านั้น

(1) ยืนยันการเรียกเก็บเงินทั้งหมดเป็นลายลักษณ์อักษรและดูว่าใบเสนอราคานั้นเป็นราคาเหมาหรือไม่

(2) คำนวณน้ำหนักและขนาดของสินค้าให้ชัดเจนเพื่อป้องกันไม่ให้อีกฝ่ายเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับสินค้า

(3) คุณสามารถค้นหาบริษัทมืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านการรวมตู้คอนเทนเนอร์ได้ บริษัทเหล่านี้ประกอบตู้คอนเทนเนอร์โดยตรงและคิดอัตราค่าระวางและค่าธรรมเนียมที่ต่ำกว่าบริษัทตัวกลางมาก

05 ต่อรองราคากับบริษัทขนส่ง

ฝึกฝนทักษะการเจรจาต่อรองกับบริษัทขนส่ง:

(1) หากคุณเป็นลูกค้ารายใหญ่จริงๆ คุณสามารถเซ็นสัญญากับบริษัทขนส่งโดยตรงและขอส่วนลดค่าขนส่งได้

(2) ชี้แจงอัตราค่าระวางที่แตกต่างกันที่ได้รับโดยการประกาศชื่อสินค้าที่แตกต่างกัน บริษัทขนส่งส่วนใหญ่จะเรียกเก็บเงินค่าสินค้าแยกต่างหาก และสินค้าบางประเภทอาจมีวิธีการจำแนกประเภทที่แตกต่างกัน

(3) หากคุณไม่ตรงตามกำหนดการจัดส่ง คุณสามารถเลือกเรือที่ช้าหรือไม่ตรงก็ได้ แต่จะต้องดำเนินการโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการมาถึงตรงเวลา

(4) ราคาค่าขนส่งในตลาดค่าขนส่งทางทะเลมักจะเปลี่ยนแปลง ดังนั้นจึงควรทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอัตราค่าระวางเรือ