แผนการบินฤดูหนาวของ ลุฟท์ฮันซ่า สินค้า สายการบิน'' มาแล้ว!

ลุฟท์ฮันซ่า สินค้า กำลังเพิ่มเที่ยวบินขนส่งสินค้าไปยังเม็กซิโกและเอเชีย เนื่องจากจุดหมายปลายทางทั้งสองนี้ยังคงมีอยู่"ความน่าดึงดูดใจ"และ"ความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจ".

ในการประกาศแผนเที่ยวบินฤดูหนาวของสายการบินขนส่งสินค้า อาชวิน พัท ซีอีโอของบริษัท รับทราบถึงสถานการณ์ตลาดที่ยากลำบาก แต่เสริมว่ายังมีโอกาสเช่นกันเนื่องจากบริษัทเพิ่มความสามารถในการบรรทุกสินค้า

ภัทกล่าวว่า"ตลาดการขนส่งสินค้าทางอากาศยังคงไม่มีเสถียรภาพ แต่เอเชียและเม็กซิโกยังคงเป็นภูมิภาคที่น่าดึงดูดและแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจสำหรับเรา

ความจุเพิ่มเติมของฝูงบินระยะไกลโบอิ้ง 777F ลำที่ 17 ของเราทำให้เรามีโอกาสปรับเปลี่ยนบริการเที่ยวบินโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในตลาดเหล่านี้

เครื่องบิน 777F ลำล่าสุดของสายการบินจะได้รับการส่งมอบให้ใช้งานภายในสิ้นปีนี้ ในขณะที่เครื่องบินขนส่งสินค้าแอร์บัส A321 อีกลำหนึ่งจะเริ่มใช้งานในเดือนกันยายน

A321 จะเพิ่มฝูงบินขนส่งสินค้าระยะกลางและระยะสั้นของสายการบินเป็นสี่ลำ

ในเครือข่ายการขนส่งสินค้าทางไกล สายการบินวางแผนที่จะเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินไปยังเทลอาวีฟ ไคโร ฮ่องกง และเม็กซิโกซิตี้

แผนการเดินทางที่เพิ่งเพิ่มเข้ามาใหม่คือริยาดและไทเป

ตั้งแต่เดือนตุลาคมเป็นต้นไป ลุฟท์ฮันซ่า สินค้า จะดำเนินการให้บริการเที่ยวบินขนส่งสินค้าด้วยเครื่องบิน B777 สามเที่ยวบินต่อสัปดาห์ไปยังเทลอาวีฟและไคโร

ในเอเชีย เที่ยวบินสู่ฮ่องกง (ฮ่องกง) จะเพิ่มขึ้นจาก 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เป็น 7 เที่ยวบินผ่านมุมไบ (บอม)

เที่ยวบินใหม่สองเที่ยวบินต่อสัปดาห์จากแฟรงก์เฟิร์ตไปยังไทเป (ทีพีอี) ผ่านริยาด (รูห์) จะถูกเพิ่มเข้าไปในแผนการบินปัจจุบันของสายการบินในเดือนพฤศจิกายน

สายการบินกล่าวว่า"ไทเปจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายสายการบินทั่วโลกเป็นครั้งแรก ในขณะที่ริยาดให้บริการโดย ลุฟท์ฮันซ่า สินค้า จนถึงปี 2020

เนื่องจาก"ความต้องการที่มั่นคง"สายการบินจะเพิ่มเที่ยวบินขนส่งสินค้ารายสัปดาห์ไปยังเม็กซิโกซิตี้ (เอ็นแอลยู) จาก 6 เที่ยวบินเป็น 7 เที่ยวบินในแผนการบินฤดูหนาวปีนี้

สายการบินอธิบายว่า"ในเดือนกรกฎาคม เที่ยวบินขนส่งสินค้าทั้งหมดถูกย้ายไปยังสนามบินนานาชาติ เฟลิเป้ Ángeles (เอ็นแอลยู) และได้มีการกำหนดมาตรการด้านโครงสร้างพื้นฐานหลายอย่าง รวมถึงบริการรับ-ส่งด้วยรถบรรทุก เพื่อให้มั่นใจว่าการขนถ่ายสินค้าระหว่างสนามบินเม็กซิโกซิตี้ (เม็กซิโก) และ เฟลิเป้ Ángeles รวดเร็วและเชื่อถือได้ (เอ็นแอลยู) ซึ่งปัจจุบันมีเพียงผู้โดยสารเป็นสนามบินขนส่งสินค้าเท่านั้น

จนถึงปีนี้ ลุฟท์ฮันซ่า สินค้า ก็เหมือนกับบริษัทอื่นๆ ในอุตสาหกรรม ที่กำลังเผชิญกับสภาพแวดล้อมทางการตลาดที่ยากลำบาก แม้จะอ้างว่ามี"โดยรวมทำได้ดีกว่าตลาด"เนื่องจากอัตราผลตอบแทนเฉลี่ยในไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ยังคงสูงกว่าระดับในปี 2562 ถึง 40%

ในช่วงเวลานี้ สายการบินต่างๆ ได้ประโยชน์จากการฟื้นตัวของความจุสัมภาระใต้ท้องเครื่องของผู้โดยสาร โดยมีความต้องการเพิ่มขึ้น 2.1% เทียบกับความจุที่เพิ่มขึ้น 8.8%

ผู้ส่งของจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา อเมซอน ตัวแทนจัดส่งจากจีนไปยังแคนดาดา ตัวแทนส่งจากจีนไปยังเม็กซิโก