บริษัทขนส่งนี้จะเพิ่มค่าธรรมเนียมความเสี่ยงจากสงคราม!

เมื่อเร็วๆ นี้ เฮอร์เบิร์ต ได้ประกาศว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2024 จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมความเสี่ยงจากสงคราม (WRS) สำหรับสินค้าที่เดินทางไปและกลับจากอิสราเอล ซึ่งจะใช้กับตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าทุกประเภท

เฮอร์เบิร์ตกล่าวว่าสำหรับสินค้าบนเส้นทางระหว่างประเทศนอร์ดิกหรือเมดิเตอร์เรเนียนกับอิสราเอล ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับความเสี่ยงสงครามจะอยู่ที่ 40 ดอลลาร์สหรัฐฯ/ทีอียู สำหรับสินค้าที่เดินทางระหว่างภูมิภาคอื่นๆ ไปและกลับจากอิสราเอล จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมความเสี่ยงสงคราม $80/ทีอียู

ขอบเขตทางภูมิศาสตร์ของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและยุโรปเหนือประกอบด้วย: อังกฤษ ไอร์แลนด์ เบลฟิม ลักเซมเบิร์ก เนเธอร์แลนด์ ฝรั่งเศส ออกัสเทีย สวิตเซอร์แลนด์ สาธารณรัฐเช็ก เยอรมนี สโลวาเกีย เบลารุส เอสโตเนีย ลัตเวีย ลิทัวเนีย เดนมาร์ก ฟินแลนด์ โปแลนด์ , สวีเดน, ไอซ์แลนด์, นอร์เวย์, สเปน, โปรตุเกส, อิตาลี, สโลวีเนีย, โครเอเชีย, แอลเบเนีย, บัลแกเรีย, โรมาเนีย, ยูเครน, จอร์เจีย, อิสราเอล, เลบานอน, ไซปรัส, ซีเรีย, ตุรกี

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2024 เป็นต้นไป ผู้ส่งสินค้าทั้งหมดจะต้องใส่ใจกับค่าธรรมเนียมความเสี่ยงด้านสงครามของเฮอร์เบิร์ตเมื่อจองห้องโดยสารในพื้นที่ข้างต้น

สำหรับผู้จัดส่ง สิ่งสำคัญคือต้องทำความเข้าใจว่าค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับความเสี่ยงสงครามคืออะไร ตลอดจนขอบเขตและมาตรฐานของค่าธรรมเนียม

ค่าบริการเพิ่มความเสี่ยงสงครามคืออะไร?

WRS ย่อมาจาก สงคราม เสี่ยง ค่าบริการเพิ่มเติม ในภาษาอังกฤษ ซึ่งแปลว่า"ค่าบริการเพิ่มความเสี่ยงสงคราม".

ต้นทุน WRS หมายถึง ต้นทุนเพิ่มเติมที่เกิดขึ้นระหว่างการนำเข้าหรือส่งออกสินค้าอันเนื่องมาจากปัจจัยที่ไม่แน่นอน เช่น สงคราม การเมือง และความไม่สงบทางสังคมตามเส้นทางการขนส่ง

ค่าธรรมเนียมเหล่านี้มักจะรวมเบี้ยประกันสำหรับเรือและสินค้าในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูง ค่าใช้จ่ายของมาตรการความปลอดภัยพิเศษ ฯลฯ ซึ่งบริษัทขนส่งจะเรียกเก็บจากลูกค้า (เช่น ผู้นำเข้าหรือผู้ส่งออก)