ลักเซมเบิร์ก สินค้า สายการบิน สายการบินขนส่งสินค้ารายใหญ่ที่สุดของยุโรป ประท้วงหยุดงาน!
หลังจากที่สหภาพแรงงานและฝ่ายบริหารล้มเหลวในการบรรลุข้อตกลงในการขึ้นเงินเดือน พนักงานของสายการบินลักเซมเบิร์ก อินเตอร์เนชั่นแนล คาร์โก แอร์ไลน์ ได้ออกมาประท้วงหยุดงานเมื่อวันพฤหัสบดี ตามเวลาท้องถิ่น ซึ่งจะดำเนินต่อไปอย่างไม่มีกำหนด ตามข่าวล่าสุด การหยุดงานประท้วงของ ลักเซมเบิร์ก สินค้า ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้ารายใหญ่ที่สุดของยุโรป ได้เข้าสู่วันที่สองแล้ว และสถานการณ์ของบริษัทขนส่งสินค้ายังคงย่ำแย่ลง โดยกองเรือทั่วโลกทั้งหมดยังคงหยุดให้บริการ
การนัดหยุดงานดังกล่าวเริ่มขึ้นเมื่อวันพฤหัสบดีโดยสหพันธ์สหภาพแรงงานคริสเตียนลักเซมเบิร์ก (แอลซีจีบี) และสหพันธ์สหภาพการค้าลักเซมเบิร์กอิสระ (OGBL) ซึ่งดึงดูดพนักงานจำนวนมากให้เข้าร่วม มีรายงานว่าคนงานมากกว่า 700 คนรวมตัวกันหน้าสำนักงานใหญ่ของบริษัทเมื่อบ่ายวันพฤหัสบดี ตัวแทน แอลซีจีบี เน้นย้ำว่าคนงานตั้งใจที่จะนัดหยุดงานจนกว่าจะพบวิธีแก้ปัญหาที่น่าพอใจ
เมื่อวันศุกร์ ฝูงบินบรรทุกสินค้าทั้งหมด 30 ลำจาก ลักเซมเบิร์ก สินค้า สายการบิน ได้หยุดดำเนินการ ขณะนี้สถานการณ์อยู่ในภาวะชะงักงัน การประท้วงครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ 50 ปีของสายการบินขนส่งสินค้าแห่งนี้ ซึ่งก่อให้เกิดความสูญเสียครั้งใหญ่แก่บริษัท โดยเครื่องบินแต่ละลำสูญเสียเงิน 25,000 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง
ในข่าวล่าสุดสำหรับลูกค้าเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ลักเซมเบิร์ก สินค้า ได้สรุปถึงผลกระทบต่อเที่ยวบินของตน ซึ่งหลายเที่ยวบินยังไม่ได้รับการยืนยัน ในขณะที่เครื่องบินลำอื่นๆ ได้รับการยืนยันว่ามีการหยุดบิน ในขณะเดียวกัน เว็บไซต์ติดตามเที่ยวบิน เที่ยวบินเรดาร์24 ประจำเช้าวันศุกร์ แสดงให้เห็นว่ามีเครื่องบิน คาร์โกลักซ์ เพียงลำเดียวเท่านั้นที่ปฏิบัติการอยู่ในอากาศ (เครื่องบินบรรทุกสินค้า 747-400 บินจากฮ่องกงไปยังแองเคอเรจ)
อย่างไรก็ตาม หลังจากวันนั้น เว็บไซต์ติดตามผลพบว่ามีเที่ยวบิน 4 เที่ยวที่เปิดให้บริการ ขณะนี้ไม่มีเที่ยวบินที่ดำเนินการโดยเครื่องบิน คาร์โกลักซ์ อิตาลี สายการบินมีเครื่องบินขนส่งสินค้าโบอิ้ง 747 ทั้งหมด 30 ลำ
พอล เดอ อาเราโฮ จากสหภาพ แอลซีจีบี กล่าวในการให้สัมภาษณ์เมื่อวันศุกร์ว่านักบิน เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน และช่างเทคนิคมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันและแสดงความพึงพอใจต่อการหยุดงานประท้วงที่กำลังดำเนินอยู่ ขณะเดียวกัน มีรายงานว่าเมื่อวันศุกร์ เครื่องบินของ ลักเซมเบิร์ก สินค้า สายการบิน ได้ลงจอดทั่วโลก รวมถึงเมืองลักเซมเบิร์ก บากู บาห์เรน ดูไบ ฮ่องกง แองเคอเรจ ชิคาโก ฮูสตัน และเม็กซิโกซิตี้
ลักเซมเบิร์กคาร์โก้แอร์ไลน์:
ลักเซมเบิร์ก สายการบิน ระหว่างประเทศ เป็นสายการบินขนส่งสินค้าทางไกลเฉพาะทางที่มีประวัติยาวนานกว่า 50 ปี ให้บริการฝูงบินบรรทุกเครื่องบินโบอิ้ง 747 จำนวน 30 ลำ ลักเซมเบิร์ก สินค้า สายการบิน เป็นสายการบินขนส่งสินค้าแบบกำหนดเวลาที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป โดยใช้กลยุทธ์ศูนย์กลางแบบคู่ ศูนย์กลางยุโรปและอเมริกาตั้งอยู่ที่สนามบินนานาชาติลักเซมเบิร์ก เฟนเดอร์ และศูนย์กลางเอเชียแปซิฟิกตั้งอยู่ที่สนามบินนานาชาติเจิ้งโจว ซินเจิ้ง ในประเทศจีน เครื่องบินโบอิ้ง 747 เป็นหนึ่งในเครื่องบินขนส่งสินค้าที่ทรงพลังที่สุดที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน โดยมีความสามารถในการบรรทุกสินค้าทางจมูกเพียงพอที่จะรองรับสินค้าขนาดใหญ่และสามารถขนส่งสินค้าชิ้นเดียวที่มีน้ำหนักเกิน 40 ตัน
การนัดหยุดงานไม่มีกำหนด?
ปัจจุบันทั้งฝ่ายบริหารและสหภาพแรงงานไม่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะว่าการเจรจาใดๆ กำลังจะเกิดขึ้น การนัดหยุดงานของพนักงาน คาร์โก้ลักซ์ ของ ลักเซมเบิร์ก สินค้า สายการบิน เป็นผลมาจากความล้มเหลวในการเจรจาข้อตกลงร่วมฉบับใหม่
สหภาพแรงงานประกาศว่าการนัดหยุดงานในปัจจุบันจะไม่มีกำหนด ซึ่งสร้างแรงกดดันต่อความเป็นผู้นำของบริษัทขนส่งสินค้าในลักเซมเบิร์ก
ในเวลาเดียวกัน พนักงานของ ลักเซมเบิร์ก สินค้า สายการบิน ดูเหมือนจะสอดคล้องกับข้อกำหนดเหล่านี้ เมื่อวันพฤหัสบดี สหภาพ แอลซีจีบี ได้แบ่งปันจุดยืนของสมาคมนักบินสายการบินลักเซมเบิร์ก (อัลพีแอล) ในเรื่องนี้ ในงานแถลงข่าว นักบินสายการบินเรือธงลักเซมเบิร์กได้แสดงความเห็น"การสนับสนุนอย่างเต็มที่"สำหรับ"ถูกต้องตามกฎหมายและถูกต้องตามกฎหมาย"ความต้องการของพนักงานบริษัทขนส่งสินค้า พวกเขายังชี้ให้เห็นถึง 'ปัญหาสำคัญ' ภายใน ลักเซมเบิร์ก สินค้า สายการบิน เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์นี้ อัลพีแอล ได้ตัดสินใจจัดประชุมคณะกรรมการเพื่อพิจารณา"การดำเนินการนัดหยุดงานที่จำเป็น".
รัฐบาลจะไม่เข้าไปแทรกแซงข้อพิพาทด้านแรงงาน แม้ว่ารัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม ฟรานัวส์ บอช เท่านั้นที่เลือกแสดงความคิดเห็นในเรื่องนี้ แต่ความขัดแย้งทางสังคมเมื่อเร็วๆ นี้ที่ ลักเซมเบิร์ก สินค้า สายการบิน ได้เข้าสู่วาระการอภิปรายของคณะกรรมการรัฐบาล เพื่อให้สอดคล้องกับจุดยืนก่อนหน้านี้ บอชย้ำจุดยืนของรัฐบาลว่าจะไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับข้อพิพาทด้านแรงงานที่กำลังดำเนินอยู่ ในทางตรงกันข้าม บทบาทของรัฐบาลคือการส่งเสริมการเจรจาระหว่างฝ่ายที่เกี่ยวข้อง แม้ว่ารัฐบาลลักเซมเบิร์กจะเป็นผู้ถือหุ้นของสายการบินขนส่งสินค้า แต่รัฐบาลก็จะไม่เข้าไปแทรกแซงโดยตรงในเรื่องดังกล่าว แต่ส่วนตัวผมหวังว่าทั้งสองฝ่ายจะหาทางแก้ไขร่วมกันได้