จะแยกแยะได้อย่างไรว่าค่าขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศชำระโดยผู้รับหรือผู้ส่ง

การชำระเงินเมื่อส่งมอบหรือที่เรียกว่าราคา โกง หมายความว่าคุณจะต้องชำระค่าใช้จ่ายภายในประเทศเท่านั้น และค่าใช้จ่ายส่วนที่เหลือจะตกเป็นภาระของลูกค้า ซึ่งโดยปกติแล้วจะชำระโดยบริษัทขนส่งที่กำหนด ชำระเงินล่วงหน้าซึ่งหมายถึงราคา ซีเอ็นเอฟ หรือ ซีไอเอฟ คุณต้องจ่ายค่าขนส่งทางทะเลเต็มจำนวนและเลือกบริษัทขนส่งของคุณเอง

โดยปกติ โกง จะเป็นการชำระเงินแบบเก็บเงิน แต่ก็มีบางกรณีที่ลูกค้าชำระเงินให้เราหลังจากที่เราชำระเงินแล้ว ซึ่งเป็นกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก สินค้าที่ชำระล่วงหน้า ได้แก่ ซีเอ็นเอฟ, ซีไอเอฟ ฯลฯ และค่าจัดส่งได้รวมอยู่ในใบเสนอราคาเหล่านี้แล้ว ดังนั้นเราจะจัดเตรียมการขนส่งเองและจ่ายค่าขนส่งทางทะเล แต่ก็มีลูกค้าไม่กี่รายที่กำหนดให้บริษัทขนส่งสินค้าให้เราชำระค่าขนส่ง

1. สัญญาจะแสดงในราคา โกง ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องชำระค่าลากตู้คอนเทนเนอร์ในประเทศ ทีเอชซี และค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากรเท่านั้น (รวมถึงสถานการณ์พิเศษ เช่น การตรวจสอบทางศุลกากร) ลูกค้าเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศ โดยปกติแล้วบริษัทขนส่งที่กำหนดของลูกค้า (หรือบริษัทขนส่งที่กำหนดน้อยกว่า) ใบตราส่งสินค้าจะแสดงค่าขนส่งที่รวบรวมเป็นค่าขนส่ง

2. สัญญาจะแสดงในราคา ซีเอ็นเอฟ (ไม่รวมเบี้ยประกัน) หรือ ซีไอเอฟ (รวมถึงเบี้ยประกัน) และคุณต้องจ่ายค่าขนส่งทางทะเลเต็มจำนวนและจัดการบริษัทจัดส่งของคุณเอง (แม้ว่าจะมีกรณีที่ลูกค้าระบุบริษัทขนส่งบางแห่งด้วย ). ใบตราส่งจะแสดงเป็นการชำระค่าขนส่งล่วงหน้า