ท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับห้าในสหรัฐอเมริกาเกินเครื่องหมาย 2 ล้าน หน่วยอียู

ท่าเรือฮูสตัน ซึ่งเป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 5 ของสหรัฐอเมริกา แซงหน้าท่าเรือ 2 แห่งแล้ว&น.ส.;

ล้านทีอียูด้วยความเร็วที่ไม่เคยมีมาก่อน

ในช่วงหกเดือนแรกของปี 2024 ท่าเรือฮูสตันได้ดำเนินการ 2,098117 หน่วยอียู เมื่อเทียบเป็นรายปี&น.ส.;

เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบกับครึ่งแรกของปีที่แล้วแตะเลขสองหลัก

โดยเฉพาะปริมาณการขนส่งสินค้าผ่านท่าเรือฮูสตันในเดือนมิถุนายน&น.ส.;

อยู่ที่ 339,157 หน่วยอียู เพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566

เศรษฐกิจที่แข็งแกร่งของฮูสตันมีบทบาทสำคัญในความสำเร็จของท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ของเรา โรเจอร์&น.ส.;

กุนเธอร์ กรรมการบริหารท่าเรือฮูสตันกล่าวว่า"ขับเคลื่อนด้วยอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น

&น.ส.;พลังงาน การผลิต เทคโนโลยี และการเติบโตของประชากร เศรษฐกิจที่มีชีวิตชีวาของเมือง&น.ส.;

ภูมิทัศน์ได้ขับเคลื่อนการเติบโตของความต้องการของผู้บริโภคและกิจกรรมทางอุตสาหกรรม

ในเดือนมิถุนายนของปีนี้ ท่าเรือได้รับมอบเครนไฮบริด (รฟท.) เพิ่มเติมจำนวน 6 ตัว&น.ส.;

ทำให้เป็นรถเครนคันที่สี่จากทั้งหมด 5 คันที่ส่งมอบในปีนี้ ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ.2566 เป็นต้นมา การท่าเรือฯ&น.ส.;

ฮูสตันได้รับ รฟท. ใหม่ 26 แห่ง

นอกจากนี้ ภายในสิ้นปี 2567 ขณะที่ท่าเรือฮูสตันยังคงมีความคืบหน้าเกี่ยวกับเรือฮูสตันต่อไป&น.ส.;

โครงการขยายช่องทาง (ที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อโครงการ 11) เรือปานามาใหม่ระดับ 15,000 หน่วยอียู&น.ส.;

จะสามารถเทียบท่าที่เบย์พอร์ตได้

นอกจากนี้ สินค้าทั่วไปของโรงงานอเนกประสงค์ที่ท่าเรือฮูสตันก็ลดลง 10% เช่นกัน&น.ส.;

ในปีนี้ ขณะที่การนำเข้าเหล็กในเดือนมิถุนายนเพิ่มขึ้น 2% เมื่อเทียบเป็นรายปี นอกจากนี้ไม้อัดยังมี&น.ส.;

เติบโตถึง 4,215% ในปีนี้ แม้ว่าปริมาณรวมยังค่อนข้างน้อยอยู่ที่ 45,013 ตันสั้น

น้ำหนักรวมของสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดในฮูสตันยังคงเป็นบวก โดยเพิ่มขึ้น 5% ในช่วงครึ่งแรกของปี&น.ส.;

ปีนี้เทียบกับปี 2566